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Führerstandsmitfahrt auf der Erzgebirgsbahn

Strecke: Zwickau Hbf nach Johanngeorgenstadt Streckenabschnit: Hartenstein nach Schlema unt Bf Aufnahme vom 03.05.2008 Video Bewertung: 0 / 5

Führerstandsmitfahrt auf der Erzgebirgsbahn

Strecke: Zwickau Hbf nach Johanngeorgenstadt Streckenabschnit: Hartenstein nach Schlema unt Bf Aufnahme vom 03.05.2008 Video Bewertung: 0 / 5

Führerstandsmitfahrt Leipzig – Nürnberg 21/22

Teil 21 Eggolsheim – Erlangen Mitfahrt auf 103 156-6 mit dem IC 801 am 31.07.1995 um 9.40 Uhr ab Leipzig. Zu diesem Zeitpunkt waren die Gleisanlagen noch weitgehend im Zustand des Bundesbahn Betriebsalltages. Vieles existiert heute nicht mehr oder hat

Führerstandsmitfahrt Leipzig – Nürnberg 13/22

Teil 13 Kaulsdorf – Marktgölitz Mitfahrt auf 103 156-6 mit dem IC 801 am 31.07.1995 um 9.40 Uhr ab Leipzig. Zu diesem Zeitpunkt waren die Gleisanlagen noch weitgehend im Zustand des DR Betriebsalltages. Vieles existiert heute nicht mehr oder hat

Führerstandsmitfahrt Leipzig – Nürnberg 12/22

Teil 12 Saalfeld (Saale) – Kaulsdorf Mitfahrt auf 103 156-6 mit dem IC 801 am 31.07.1995 um 9.40 Uhr ab Leipzig. Zu diesem Zeitpunkt waren die Gleisanlagen noch weitgehend im Zustand des DR Betriebsalltages. Vieles existiert heute nicht mehr oder

Führerstandsmitfahrt Leipzig – Nürnberg 5/22

Teil 5 Naumburg – Saaleck Mitfahrt auf 103 156-6 mit dem IC 801 am 31.07.1995 um 9.40 Uhr ab Leipzig. Zu diesem Zeitpunkt waren die Gleisanlagen noch weitgehend im Zustand des DR Betriebsalltages. Vieles existiert heute nicht mehr oder hat

Führerstandsmitfahrt Leipzig – Nürnberg 22/22

Teil 22 Erlangen – Nürnberg Mitfahrt auf 103 156-6 mit dem IC 801 am 31.07.1995 um 9.40 Uhr ab Leipzig. Zu diesem Zeitpunkt waren die Gleisanlagen noch weitgehend im Zustand des Bundesbahn Betriebsalltages. Vieles existiert heute nicht mehr oder hat

Führerstandsmitfahrt Leipzig – Nürnberg 4/22

Teil 4 Weißenfels – Naumburg Mitfahrt auf 103 156-6 mit dem IC 801 am 31.07.1995 um 9.40 Uhr ab Leipzig. Zu diesem Zeitpunkt waren die Gleisanlagen noch weitgehend im Zustand des DR Betriebsalltages. Vieles existiert heute nicht mehr oder hat

Führerstandsmitfahrt Leipzig – Nürnberg 18/22

Teil 18 Küps – Lichtenfels Mitfahrt auf 103 156-6 mit dem IC 801 am 31.07.1995 um 9.40 Uhr ab Leipzig. Zu diesem Zeitpunkt waren die Gleisanlagen noch weitgehend im Zustand des Bundesbahn Betriebsalltages. Vieles existiert heute nicht mehr oder hat

Führerstandsmitfahrt Leipzig – Nürnberg 2/22

Teil 2 Rückmarsdorf – Bad Dürrenberg Mitfahrt auf 103 156-6 mit dem IC 801 am 31.07.1995 um 9.40 Uhr ab Leipzig. Zu diesem Zeitpunkt waren die Gleisanlagen noch weitgehend im Zustand des DR Betriebsalltages. Vieles existiert heute nicht mehr oder